Chery için hidrolik debriyaj rulmanı

[Prensip]:
Debriyaj olarak adlandırılan kavrama, adından da anlaşılacağı gibi, uygun miktarda güç iletmek için "ayırma" ve "birleştirme"yi kullanmak anlamına gelir.Motor her zaman dönüyor ve tekerlekler dönmüyor.Aracın motora zarar vermeden durdurulması için tekerleklerin bir şekilde motordan ayrılması gerekir.Debriyaj, motor ile şanzıman arasındaki kayma mesafesini kontrol ederek, dönen motoru dönmeyen şanzımana kolayca bağlamamızı sağlar.
[işlev]:
Debriyaj ana silindirine basın – hidrolik yağ ana silindirden debriyaj yardımcı silindirine kadar eşlik eder – yardımcı silindir basınç altındadır ve itme çubuğunu vites çatalına doğru ileri doğru iter – vites çatalı debriyaj baskı plakasını iter- (not vites çatalı, yüksek hızda dönen debriyaj baskı plakası ile birleştirilirse, doğrudan sürtünmeden kaynaklanan ısıyı ve direnci ortadan kaldırmak için bir yatağa ihtiyaç duyulması gerekir, bu nedenle bu konuma takılan yatağa ayırma yatağı denir) - ayırma yatağı iter baskı plakası onu sürtünme plakasından ayırır, böylece krank milinin güç çıkışı kesilir.
[otomobil debriyaj salma yatağı]:
1. Debriyaj salma yatağı, debriyaj ile şanzıman arasına monte edilmiştir.Ayırma yatağı yuvası, şanzımanın birinci milinin yatak kapağının boru şeklindeki uzantısı üzerinde gevşek bir şekilde manşonlanmıştır.Ayırma yatağının omzu her zaman geri dönüş yayı boyunca ayırma çatalına karşıdır ve ayırma kolunun ucu (serbest bırakma parmağı) ile yaklaşık 3 ~ 4 mm'lik bir boşluğu korumak için en arka konuma geri çekilir.
Debriyaj baskı plakası ve ayırma kolu, motor krank mili ile senkronize çalıştığından ve ayırma çatalı yalnızca debriyaj çıkış milinin eksenel yönü boyunca hareket edebildiğinden, ayırma kolunu çekmek için ayırma çatalını doğrudan kullanmak elbette imkansızdır.Ayırma yatağı, serbest bırakma kolunu dönerken debriyaj çıkış milinin eksenel yönü boyunca hareket ettirebilir, böylece düzgün kavrama, yumuşak ayırma ve debriyajın aşınmasını azaltır, debriyajın ve tüm şanzıman sisteminin servis ömrünü uzatır.
2. Debriyaj salma yatağı keskin bir ses veya sıkışma olmadan esnek bir şekilde hareket etmelidir.Eksenel açıklığı 0,60 mm'yi geçmeyecek ve iç yatağın aşınması 0,30 mm'yi geçmeyecektir.
3. [kullanım notu]:
1) İşletme yönetmeliklerine göre debriyajın yarı devreye girmesinden ve yarı devreden çıkmasından kaçının ve debriyajın kullanım süresini kısaltın.
2) Bakıma dikkat edin.Yeterli yağlayıcıya sahip olması için tereyağını düzenli olarak veya yıllık kontrol ve bakım sırasında pişirme yöntemiyle ıslatın.
3) Geri dönüş yayının elastik kuvvetinin yönetmeliklere uygun olduğundan emin olmak için debriyaj serbest bırakma kolunun hizalanmasına dikkat edin.
4) Serbest strokun çok büyük veya çok küçük olmasını önlemek için serbest stroku gereksinimleri (30-40 mm) karşılayacak şekilde ayarlayın.
5) Birleştirme ve ayırma sürelerini en aza indirin ve darbe yükünü azaltın.
6) Sorunsuz bir şekilde bağlanıp ayrılmasını sağlamak için yavaşça ve kolayca adım atın.