CHERY TIGGO T11 için ARAÇ
1 A11-3900105 SÜRÜCÜ SETİ
2 B11-3900030 ROCKER KOLU KOMPLE
3 A11-3900107 AÇIK VE ANAHTAR
4 T11-3900020 JAK
5 T11-3900103 ANAHTAR,TEKER
6 A11-8208030 UYARI PLAKASI – ÇEYREK
7 A11-3900109 BANT – KAUÇUK
8 A11-3900211 ANAHTAR KOMPLE
Otomobil tamir aletleri, otomobil bakımı için gerekli malzeme koşullarıdır.İşlevi, otomobil tamir makineleri için uygun olmayan çeşitli işlemleri tamamlamaktır.Onarım çalışmalarında alet kullanımının doğru olup olmaması, iş verimliliğinin ve araç onarım kalitesinin artırılması açısından büyük önem taşımaktadır.Bu nedenle tamir personelinin, otomobil tamirinde kullanılan genel alet ve aletlere ilişkin bakım bilgisine sahip olması gerekir.
1、 Genel araçlar
Genel aletler arasında el çekici, tornavida, pense, İngiliz anahtarı vb. bulunur.
（1） El çekici
Bir el çekici, bir çekiç başlığı ve bir saptan oluşur.Çekiç kafası 0,25 kg, 0,5 kg, 0,75 kg, 1 kg vb. ağırlığındadır. Çekiç kafasının yuvarlak ve kare başı vardır.Sap, çeşitli sert ahşaplardan yapılmıştır ve genellikle 320 ~ 350 mm uzunluğundadır.
（2） Tornavida
Tornavida (tornavida olarak da bilinir), yarıklı vidaları sıkmak veya gevşetmek için kullanılan bir araçtır.
Tornavida, ahşap saplı tornavidaya, merkez tornavidaya, kelepçe saplı tornavidaya, çapraz tornavidaya ve eksantrik tornavidaya bölünmüştür.
Tornavidanın özellikleri (çubuk uzunluğu) şu şekilde ayrılmıştır: 50 mm, 65 mm, 75 mm, 100 mm, 125 mm, 150 mm, 200 mm, 250 mm, 300 mm ve 350 mm.
Tornavidayı kullanırken, tornavidanın kenar ucu vida yuvasının genişliği ile aynı hizada ve tutarlı olmalı ve tornavida üzerinde yağ lekesi olmamalıdır.Tornavidanın açıklığının vida yuvasına tamamen denk gelmesini sağlayın.Tornavidanın merkez çizgisi vidanın merkez çizgisiyle eş merkezli olduktan sonra, vidayı sıkmak veya gevşetmek için tornavidayı çevirin.
（3） Pense
Pek çok pense çeşidi vardır.Lityum balık pensesi ve sivri burunlu pense otomobil tamirinde yaygın olarak kullanılır.
1. Sazan pensesi: Düz veya silindirik parçaları elle tutar, kesici kenarı olanlar metali kesebilir.
Kullanım sırasında kaymayı önlemek için yağı pense ile silin.Parçaları sıkıştırdıktan sonra bükün veya bükün;Büyük parçaları sıkıştırırken çeneyi büyütün.Cıvata veya somunları pense ile çevirmeyin.
2. Sivri uçlu pense: Dar yerlerdeki parçaları sıkıştırmak için kullanılır.
（4） İngiliz anahtarı
Kenarları ve köşeleri olan cıvata ve somunları katlamak için kullanılır.Otomobil tamirinde açık uçlu anahtarlar, halka anahtarlar, lokma anahtarlar, ayarlı anahtarlar, tork anahtarları, boru anahtarları ve özel anahtarlar yaygın olarak kullanılmaktadır.
1. Açık uçlu anahtar: 6 ~ 24mm açılma genişliği aralığında 6 adet ve 8 adet bulunmaktadır.Genel standart özelliklere sahip cıvata ve somunların katlanması için uygundur.
2. Halkalı anahtar: 5 ~ 27 mm aralığındaki cıvata veya somunların katlanması için uygundur.Her bir halka anahtar seti 6 adet ve 8 adet olarak mevcuttur.
Lokma anahtarının iki ucu 12 köşeli lokma gibidir.Cıvata veya somunun başını kapatabilir ve çalışma sırasında kayması kolay değildir.Bazı cıvata ve somunlar çevre koşulları nedeniyle sınırlıdır ve erik çiçeği anahtarı özellikle uygundur.
3. Lokma anahtar: Her sette 13 parça, 17 parça ve 24 parça bulunur.Sınırlı konum nedeniyle sıradan anahtarın çalışamadığı bazı cıvata ve somunları katlamak ve takmak için uygundur.Cıvata veya somunları katlarken ihtiyaca göre farklı manşon ve kulplar seçilebilir.
4. Ayarlanabilir anahtar: Bu anahtarın açıklığı, düzensiz cıvatalar veya somunlar için uygun olan serbestçe ayarlanabilir.
Kullanım sırasında çene, cıvatanın veya somunun karşı tarafıyla aynı genişliğe ayarlanmalı ve yakınlaştırılmalıdır, böylece anahtarın hareketli çenesi itme kuvvetini taşıyabilir ve sabit çene gerilimi taşıyabilir.
Anahtarlar 100mm, 150mm, 200mm, 250mm, 300mm, 375mm, 450mm ve 600mm uzunluğundadır.
5. Tork anahtarı: Soketli cıvata veya somunları sıkmak için kullanılır.Tork anahtarı otomobil tamirinde vazgeçilmezdir.Örneğin silindir kapağı cıvatalarını ve krank mili yatak cıvatalarını sabitlemek için tork anahtarı kullanılmalıdır.Otomobil tamirinde kullanılan tork anahtarının torku 2881 Newton metredir.
6. Özel anahtar: veya lokma anahtarla birlikte kullanılması gereken cırcırlı anahtar.Genellikle dar yerlerdeki cıvata veya somunların sıkılması veya sökülmesi amacıyla kullanılır.Anahtar açısını değiştirmeden cıvataları veya somunları katlayabilir veya monte edebilir.
2、 Özel aletler
Otomobil tamirinde yaygın olarak kullanılan özel aletler arasında buji manşonu, piston segmanı yükleme ve boşaltma pensesi, valf yayı yükleme ve boşaltma pensesi, gres tabancası, kilogram öğesi vb. yer alır.
（1） Buji manşonu
Buji manşonu, motor bujilerinin sökülmesi ve takılması için kullanılır.Manşonun iç altıgeninin karşı taraf boyutu 22 ~ 26 mm'dir; bu, 14 mm ve 18 mm bujileri katlamak için kullanılır;Manşonun iç altıgeninin karşı tarafı 17 mm'dir ve bu, 10 mm'lik bujileri katlamak için kullanılır.
（2） Piston segmanı taşıma pensesi
Piston segmanı yükleme ve boşaltma penseleri, piston segmanının dengesiz kuvvet nedeniyle kırılmasını önlemek amacıyla motor piston segmanını yüklemek ve boşaltmak için kullanılır.
Kullanım sırasında, piston segmanı yükleme ve boşaltma pensesini piston segmanının açıklığına kelepçeleyin, kolu yavaşça kavrayın, yavaşça küçültün, piston segmanı yavaşça açılacak ve piston segmanını piston segmanı oluğunun içine veya dışına takın veya çıkarın. .
（3） Valf yayı taşıma pensesi
Valf yayı sökücü, valf yaylarını yüklemek ve boşaltmak için kullanılır.Kullanırken çeneyi minimum konuma geri çekin, valf yayı yuvasının altına yerleştirin ve ardından kolu döndürün.Çeneyi yay yuvasına yakın hale getirmek için sol avuç içinizi sıkıca ileri doğru bastırın.Hava kilidini (PIN) doldurup boşalttıktan sonra, valf yayı yükleme ve boşaltma kolunu ters yöne çevirin ve yükleme ve boşaltma pensesini çıkarın.
（4） B. Qianhuang yağ tabancası
Gres tabancası, her yağlama noktasında gres doldurmak için kullanılır ve yağ memesi, yağ basınç valfi, piston, yağ giriş deliği, çubuk kafası, kol, yay, piston kolu vb.'den oluşur.
Gres tabancasını kullanırken, havayı gidermek için gresi yağ depolama haznesine küçük gruplar halinde koyun.Dekorasyondan sonra uç kapağını sıkın ve kullanın.Yağ nozuluna gres eklerken, yağ nozulu hizalı olmalı ve eğri olmamalıdır.Yağ yoksa yağ dolumunu durdurun ve yağ memesinin tıkalı olup olmadığını kontrol edin.
